В Казахстане видят возрастающую роль Турции на мировой арене в условиях динамично меняющейся глобальной и региональной обстановки. Турция старается выступать модератором военного конфликта в Украине, и в то же время старается наладить не только тесные экономические связи, но и военные связи со странами Центральной Азии, которые проявляют интерес к турецкому оружию. Кыргызстан и Туркменистан закупили беспилотники «Байрактар». Теперь и Казахстан намерен наладить производство турецких беспилотников ANKA на своей территории. Интерес Украины и вышеуказанных стран к беспилотным технологиям возрос после войны между Арменией и Азербайджаном в 2020 году, где успешно были применены турецкие беспилотники.
Турции всегда импонировали политическая многовекторность, насыщенный сырьевой потенциал, развитая транспортно-логистическая инфраструктура Казахстана, подходящая для турецкого бизнеса. Выгодное геостратегическое положение Казахстана, активное его участие в развитии транс-евразийских транспортных коридоров в рамках инициативы «Один Пояс, Один Путь» вызывает оживленный интерес турецкой стороны. Официальный Анкара заинтересована в том, чтобы транспортные коридоры проходили с Востока на Запад через Турцию и тюркские страны Закавказья и Центральной Азии.
Укрепление транспортно-логистических коммуникаций с Казахстаном через Азербайджан и Каспийское море представляет для Турции важное значение. Потому если будет подписан мирный договор между Азербайджаном и Арменией, то Анкара получит прямую сухопутную связь со странами Центральной Азии и Китаем, а это, в свою очередь, облегчит транзит товаров и будет способствовать экономическому взаимодействию. Здесь мы видим попытку Турции проложить новый путь для транзита товаров в страны Евросоюза, на Запад в целом, через территории Центральной Азии и Кавказский регион, что в свою очередь отвечает и интересам Китая с точки зрения диверсификации маршрутов поставок грузов. Учитывая растущий интерес Турции к транспортно-логистическим коммуникациям Казахстана, в ходе встречи президенты Турции и Казахстана отметили необходимость раскрытия потенциала Транскаспийского международного транспортного маршрута (Срединного коридора).
Следующей важной темой, которая, предположительно, обсуждалась при встрече лидеров Турции и Казахстана, — это поставки казахстанского зерна в Турцию, а, возможно, и в страны Евросоюза через территорию Турции. Из-за снижения экспорта зерна из Украины и России на мировом рынке может сформироваться серьезный дефицит, который приведет к резкому скачку цен, в том числе на муку. Турция является одной из тех стран, которая зависит от поставок российского и украинского зерна.
С другой стороны, нефтегазовый сектор Казахстана также представляет интерес для Турции. В последние годы Турция поставила перед собой важную задачу — превратиться из страны транзитёра в региональный газовый хаб. К тому же, в связи со специальной операцией в Украине Европа серьезно намерена снизить спрос с российского нефтегазового рынка и переместиться в сторону других рынков. Европа, в свою очередь, заинтересована в поставке энергоресурсов Южного Кавказа и Центральной Азии. Интересы Турции и Европы в этом плане пересекаются. Казахстану тоже нужны альтернативные маршруты и такую возможность предоставляет Трансанатолийский газопровод (TANAP) как способ диверсифицировать свои экспортные поставки и выйти напрямую на европейский рынок.
Джавад Мурадов
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad
Тэги: