Достаточно одного пассажира, чтобы вагоны Бакинского фуникулера отправились в путь – начальник Управления

  08 АПРЕЛЬ 2019    Прочитано: 2718
Достаточно одного пассажира, чтобы вагоны Бакинского фуникулера отправились в путь – начальник Управления

Полностью обновленный в 2012 году Бакинский фуникулер ничуть не отстает от зарубежных образцов, напротив, даже превосходит их.

Как передает Vzglyad.az со ссылкой на Тренд, об этом сообщил начальник Управления фуникулером Тофиг Исмайлов.

Начальник Управления отметил, что с 2012 года этот вид транспорта работает без перерывов и в настоящее время фуникулер является единственным транспортным средством, непосредственно соединяющим Приморский национальный парк с Аллеей шехидов.

По словам начальника Управления, при обнаружении каких-либо неполадок в центр управляемого компьютерной системой фуникулера сразу же отправляется информация.

«До настоящего времени никаких неполадок не было. Наши специалисты проводят профилактические работы по понедельникам, вся система проверяется. Вагоны на фуникулере привязаны к одному канату и движутся по одной линии. На них нет двигателя, либо иных устройств», - добавил Исмайлов.

Начальник Управления сказал, что основными пассажирами фуникулера являются посещающие столицу туристы.

«Фуникулер отправляется в путь каждые 10 минут, цена проезда составляет один манат. Вместе с жителями столицы, большей частью этим видом транспорта пользуются туристы. Вагоны стоят в отсутствие пассажиров, но достаточно одного человека, чтобы поезд отправился в путь», - сказал Исмайлов.

Отметим, что бакинский фуникулер закрывался на ремонт несколько раз. В конце 80-х годов он был закрыт из-за аварийного состояния, а в 2001 году введен в эксплуатацию. Бакинский фуникулер был дважды капитально отремонтирован в 2001 и 2007 годах. После ремонта в 2007 году шум при движении поездов был сведен до минимума. В апреле 2011 года фуникулер вновь закрылся на ремонт и был введен в строй после капитального ремонта и реконструкции 23 мая 2012 года.

Вагоны фуникулера изготовлены по специальному заказу в Германии, компьютерная система и оборудование доставлено из других стран. Каждый вагон оснащен 28 сиденьями, кроме того, пассажиры могут занять 12 стоячих мест.

Бакинский фуникулер курсирует между двумя станциями – памятником «Бахрам Гюру» и «Аллеей шехидов». Расстояние между станциями составляет 455 метров. Имеющиеся два вагона движутся со скоростью 2,5 метров в секунду и добираются от одной станции до другой за четыре минуты. Фуникулер работает каждый день кроме понедельника с 10:00 до 22:00.
Читайте актуальные новости и аналитические статьи в Telegram-канале «Vzglyad.az» https://t.me/Vzqlyad

Тэги: фуникулер   Баку  





НОВОСТНАЯ ЛЕНТА